LivingNews

Более 100 светофоров для инвалидов будет установлено в Чикаго

В течение ближайших двух лет в Чикаго установят до 100 новых светофоров со звуковыми сигналами или вибрациями, чтобы помочь незрячим и слабовидящим людям переходить улицы. Об этом сообщает городская мэрия. По словам мэра Лори Лайтфут, это еще один шаг к тому, чтобы сделать транспорт доступным для всех. Еще в прошлом году во всем городе было лишь десять переходов, оборудованных такой технологией. 

«Наша цель – сделать Чикаго инклюзивным и самым доступным для людей городом в стране, а это, в частности, означает создание транспортной системы, доступной для всех категорий граждан», – сказала Лори Лайтфут в своем заявлении, сделанном на прошлой неделе в Chicago Lighthouse – организации, которая помогает незрячим людям и людям с инвалидностью.

Инициативу мэра возглавили Департамент транспорта Чикаго и городской отдел по работе с людьми с инвалидностью. Теперь каждый новый светофор, а также проекты реконструкции и модернизации пешеходных переходов должны предусматривать технологию APS – Accessible Pedestrian Signals.

Кроме того, Департамент транспорта Чикаго и городской отдел по работе с людьми с инвалидностью работают над пилотным проектом, финансируемым из федерального бюджета, для разработки передовой практики проектирования и установки APS. Хотя многие являются сторонниками этой технологии, некоторые отмечают, что звуковой сигнал светофора может быть плохо слышен, а вибрация слабо уловима на шумной улице. Особенно это касается переходов в центре города или переходов, расположенных под железнодорожными путями. В исследовании будут рассмотрены шесть различных типов перекрестков на различных участках в центре города.

В первую очередь новой технологией будут оборудованы следующие перекрестки: Roosevelt Road at Wood, Loomis, Blue Island и Morgan, Hyde Park Boulevard at 57th Street, Cornell Drive и 57th Street, Stony Island Avenue и 69th Street. Кроме того, новой технологией будут оборудованы все перекрестки на улице Ashland от Harrison до Washington в рамках проекта модернизации улицы.

Город также работает над установкой большего количества пандусов на улицах и тротуарах. Но впереди еще долгий путь. Прошлогодние цифры показывают, что в Чикаго были 42 станции поездов СТА, недоступных для инвалидных колясок, и 162 лифта, которые нуждаются в модернизации или замене. 

Чтобы полностью переоборудовать систему транспорта и сделать ее полностью доступной для всех людей, потребуется около 20 лет. Самое большое препятствие – это финансирование. Для полной модернизации транспортной системы требуется около 2,1 миллиарда долларов.

Если Чикаго планирует стать лидером в США по доступности и инклюзивности, то это должно касаться всех жителей города. До сих пор есть много препятствий в навигации по городу не только для людей в инвалидных колясках и незрячих, но и для семей с маленькими детьми в колясках и людей с некоторыми хроническими заболеваниями. Удобные пандусы, доступ к лифтам, пешеходные переходы со звуковыми сигналами – все это должно стать приоритетом городских властей.

Источник: Chicago Curbed

Previous post

Продукты для коррекции лица и как ими пользоваться

Next post

Quinoa Salad with Roasted Pumpkin, Arugula and Cranberry