AutoNews

Чикаго на 3-ем месте в рейтинге городов с худшим трафиком

За прошлый год местные водители простояли в пробках в среднем 138 часов.

Согласно отчету компании INRIX, исследующей передвижения населения, в 2018 чикагский трафик стал третьим в стране по напряжённости – по сравнению с пятым местом в 2017 г. Только в Бостоне и Вашингтоне (округ Колумбия), которые заняли первое и второе места соответственно, пробки на дорогах были хуже, чем в Городе ветров.

В среднем автомобилисты Чикаго за прошлый год потеряли 138 часов, стоя в пробках. С точки зрения экономической производительности (рассчитывается как часы, умноженные на среднюю заработную плату), в 2018 транспортные заторы обошлись нам в $1920 за каждого водителя.

INRIX

Исходя из представленных данных, некоторые самые перегруженные участки автомагистралей в стране отмечены именно в мегаполисе Чикаго. Вторым худшим коридором страны стала трасса I-94/I-90 между скоростной автомагистралью Стивенсона (Stevenson Expressway) и I-294, а затем I-290 между I-94 и I-294. Хуже дела обстояли только на автомагистрали Кросс-Бронкс (Cross Bronx Expressway) в Нью-Йорке.

Чикаго отдельно упомянут в докладе за его разнообразие в видах транспорта по сравнению с более зависимыми от автомобилей городами, например, Лос-Анджелесом (ЛА). «В таких городах, как Бостон, Вашингтон (округ Колумбия) и Чикаго, более высокая доля перемещений происходит на общественном транспорте, пешком или на велосипеде», – говорят в INRIX. Это отразилось в меньшем разрыве между «пиковым» и «межпиковым» временем в пути – 22% по сравнению с 58% в ЛА.

INRIX

Учитывая экономический подъём в бизнес-части Чикаго, бум жилого строительства и относительно доступные цены на газ, неудивительно, что трафик непрерывно растёт после минимума во время Великой рецессии.

В последние годы местные чиновники стали взимать дополнительный сбор с компаний, занимающихся перевозками, чтобы оплатить развитие общественного транспорта. В то же время региональные градостроители изучают возможность введения тарифа на пробки, чтобы отговорить людей от поездок в перегруженные районы в часы пик.

 

Источник: Chicago Curbed

 

Previous post

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В ЧИКАГО В ПРЕДСТОЯЩИЕ ВЫХОДНЫЕ? 8-10 МАРТА

Next post

Масленица 2019: традиции и дата празднования