BusinessLocal

Новая жизнь старого моста

Девелоперы Goose Island хотят дать новую жизнь старому мосту на улице Division

Пока Чикаго готовится заменить ветшающий автомобильный мост на Дивижн Стрит, коалиция местных девелоперов, бизнесменов и землевладельцев продвигает план по превращению 114-летней конструкции в новую переправу для велосипедистов и пешеходов, которая расположится четверть мили севернее на Блэкхок-стрит.

Частная организация, известная как «Друзья Гусиного острова», проводит переговоры с городскими чиновниками по поводу повторного использования моста. От города требуется закон, который позволит передать кому-либо обязательства по содержанию исторической двустворчатой подъёмной конструкции.

До этого «Друзья Гусиного острова» рассматривали вариант реутилизации моста Чикаго Авеню, чтобы обеспечить связь с Блэкхок-стрит. Но от этого плана пришлось отказаться из-за плохого состояния моста и высокой стоимости его восстановления на новом месте. Так как желающих заполучить конструкцию не нашлось, работы по сносу моста Чикаго Авеню должны начаться в следующем месяце.

Девелоперы и предприниматели надеются, что вариант с мостом Дивижн Стрит будет удачнее: стоимость демонтажа и переноса устаревшей части инфраструктуры окажется ниже, чем стоимость строительства нового моста с нуля. «Друзья Гусиного острова» оценивают затраты в диапазоне $4-5 млн и рассчитывают на частное финансирование проекта.

По сообщению Михаила Клаффи, пресс-секретаря чикагского транспортного отдела, строительство нового автомобильного моста Дивижн Стрит должно начаться в 2019-2020 гг. Существующий мост Дивижн Стрит может быть официально передан заинтересованным лицам уже в следующем году.

Мост на Блэкхок-стрит – не такая уж и новая идея. В свое время в Чикаго уже был мост в этом месте – по совпадению перепрофилированный из предшествующего моста Дивижн Стрит (1869 года постройки), он просуществовал до 1910 года. Появление нового велосипедного и пешеходного пути также было предусмотрено в амбициозном мастер-плане «Развитие Гусиного острова до 2025 г.», выполненном компанией R2, который был опубликован в 2015 году.

Компания R2 проявила значительную активность в трансформации этой территории из индустриальной площадки в развивающийся офисный и технологический центр. Новый пешеходный мост поможет компаниям, существующим на Гусином острове сегодня, и поспособствует многофункциональному редевелопменту зоны от соляного склада Мортона до пересечения улиц Блэкхок и Элстон.

Коридор северной ветви чикагской реки, в который входит Гусиный остров, в ближайшие годы ждёт беспрецедентное развитие. В 2017 году 760 акров стали доступны для капитального ре-зонирования под новое, непромышленное использование.

Новыми условиями воспользовался «Линкольн Ярдс» – на сегодняшний день крупнейший проект Северной ветви. В его рамках девелопер «Стерлинг Бэй» планирует построить 5000 квартир, коммерческие помещения на 23 000 рабочих мест, башни высотой 800 футов и новый мост с севера на юг на Доминик-стрит. Также к этому проекту может быть добавлен новый мост с востока на запад на Армитейдж-авеню, если земля под него станет доступной.

 

Источник:  Chicago Curbed

Previous post

Компания Russian Pointe отмечает 20-летний юбилей

Next post

Honey Dijon Plank Salmon